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Le CR-V 2027 et l'usine discutée dans l'Ohio poursuivent la ligne hybride de Honda, à laquelle Nissan répond avec des modèles e-POWER à partir de novembre 2026.
Les mêmes jours, coïncident le classement du Civic Hybrid, le report du CR-V et la discussion sur l'usine dans l'Ohio, tandis que Nissan cite directement les ventes hybrides de Honda comme un motif pour sa propre gamme. Cela résulte en une tendance commune pour les marques japonaises vers les hybrides, et non des annonces séparées.
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